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極致日本鐵道慢旅:12天穿梭信州、輕井澤、富士山與伊豆的奢華饗宴

極致日本鐵道慢旅:12天穿梭信州、輕井澤、富士山與伊豆的奢華饗宴

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Travel Journal · 旅行手帳

鐵道浪漫十二日 12 Days of Railway Romance in Japan

從東京紅磚車站出發,搭乘六班觀光列車,穿越秩父山林、信州田野、富士湖畔,最後沿伊豆海岸線回到起點。一場以鐵道串聯的日本深度之旅。

12天數 Days
6觀光列車
5城市
1,030分鐘車程

這趟旅程的設計哲學很簡單:讓「移動」本身成為旅行的主角。我們不趕行程,而是刻意選擇觀光列車作為城市間的連結,在車廂裡享用主廚料理、望著窗外的田園風景發呆,讓每一段車程都成為值得回味的體驗。以下是完整的 12 天行程開箱,含交通費用、氣溫紀錄與每日亮點。

D1

抵達東京 — 紅磚車站的初見面

台灣 → 東京
交通工具
飛機 + N'EX 成田特快
類型
航空 + 特急列車
車程時間
約 60 分鐘
交通費用
NT$ 645
🌡️ 預估氣溫:早 26°C / 午 34°C / 晚 29°C
🌤️ 上午 — 抵達成田
飛機降落成田機場後,跟著指標前往 JR 月台。N'EX 成田特快是連結機場與東京都心最優雅的方式 —— 寬敞座椅、安靜車廂、行李鎖設計,約 60 分鐘直達東京車站地下月台。
🏨 下午 — 入住東京車站大飯店
東京車站大飯店(東京ステーションホテル)就嵌在紅磚車站建築內部,從月台出來步行不到 5 分鐘即可 check-in。這棟百年建築的穹頂大廳是必拍景點,房間窗外就是丸之內的都會天際線。
🌙 傍晚 — 丸之內行幸通散步
放好行李後,傍晚漫步至行幸通(皇居前的林蔭大道),回頭欣賞東京車站紅磚立面在燈光下的絕美夜景。晚餐就在丸大樓高樓層餐廳享用,俯瞰整個東京站前廣場。
N'EX 成田特快列車
N'EX 成田特快 — 機場到東京最快的選擇
東京車站夜景
東京車站丸之內口 — 百年紅磚建築夜景
D2

52 席的午宴 — 在列車上享用主廚料理

西武新宿 → 秩父
交通工具
52 席的至福
類型
觀光餐車專列
車程時間
約 150 分鐘
交通費用
NT$ 3,150
🌡️ 預估氣溫:早 23°C / 午 33°C / 晚 26°C
🌤️ 上午 — 西武新宿出發
一早從東京車站搭 JR 至新宿,再步行到西武新宿站。「52 席的至福」是西武鐵道的頂級觀光餐車,全車僅 52 個座位,每位旅客都能享用由沿線名店主廚設計的全套料理。車廂內以木質與暖色調打造,窗外是逐漸從都市轉為郊野的風景。
🍽️ 中午 — 車上午宴
列車緩緩行駛的兩個半小時裡,服務人員會依序送上前菜、主餐、甜點與飲品。窗外是秩父地區的山巒與溪谷,用餐體驗極為獨特。抵達秩父後,先前往秩父神社參拜,感受這座擁有兩千年歷史的古老神社。
🌙 傍晚 — 入住 NIPPONIA 秩父
NIPPONIA 秩父門前町是將昭和時代老建築改造的精品旅館,保留了古民家的梁柱結構與木窗格,卻擁有現代的舒適設備。在這裡感受秩父小鎮入夜後的寧靜氛圍。
52席的至福
52 席的至福 — 西武鐵道觀光餐車
秩父神社
秩父神社 — 兩千年歷史的靈驗古社
秩父美食
秩父名物 — 味噌馬鈴薯
🥔

秩父名產:味噌馬鈴薯(味噌ポテト)

秩父的代表性鄉土小吃,將馬鈴薯裹上天婦羅麵衣炸至酥脆,再淋上甜味噌醬。在神社參道的小攤就能買到,外酥內鬆的口感配上濃郁味噌,是散步途中的完美點心。

D3

跨縣移動 — 新幹線直奔信州長野

秩父 → 長野
交通工具
秩父鐵道 + 北陸新幹線
類型
地方私鐵 + 新幹線
車程時間
約 110 分鐘
交通費用
NT$ 1,100
🌡️ 預估氣溫:早 22°C / 午 31°C / 晚 25°C
🌤️ 上午 — 秩父鐵道懷舊旅
從秩父搭乘地方私鐵前往熊谷站,沿途可以看到秩父鐵道復古車廂與荒川溪谷的壯麗景色。秩父鐵道保留了許多昭和時代的車站風貌,車窗外的田園景致讓人心曠神怡。
🚄 中午 — 新幹線直達長野
在熊谷站轉乘北陸新幹線「かがやき」或「はくたか」號,約 50 分鐘即飛抵長野站。新幹線的速度感與秩父鐵道的慢旅形成鮮明對比,旅途中可以感受到日本鐵道系統的多元魅力。
🌙 傍晚 — 長野站百貨採買
長野大都會飯店與車站共構,check-in 後直接在站內的 MIDORI 百貨採買信州土產與當季水果。信州蘋果、巨峰葡萄、以及各式漬物都是必買伴手禮。晚餐就在車站周邊的蕎麥麵名店品嚐正宗信州蕎麥。
北陸新幹線
北陸新幹線 — 以光速奔向信州大地
地方鐵道
秩父鐵道 — 充滿昭和風情的地方私鐵
🍎

信州名產:信州蘋果與巨峰葡萄

長野縣是日本重要的水果產地,尤其以蘋果和葡萄聞名。在 MIDORI 百貨的水果專區,可以買到產地直送的新鮮水果,甜度驚人,是送禮自用兩相宜的最佳選擇。

D4

長野深度參拜 — 善光寺的早課與美術館的午後

長野(無移動日)
交通工具
無長途移動
類型
市內巴士 / 步行
車程時間
交通費用
NT$ 0
🌡️ 預估氣溫:早 22°C / 午 31°C / 晚 25°C
🌅 清晨 — 善光寺早課(お朝事)
天未亮就起床,前往善光寺參加清晨的「お朝事」早課儀式。在僧侶低沉的誦經聲中,感受這座擁有 1,400 年歷史古寺的莊嚴氣氛。早課結束後,住持會為參拜者「お数珠頂戴」—— 以念珠輕觸頭頂祈福,是非常珍貴的體驗。
🍜 中午 — 善光寺參道午餐
善光寺前的石疊參道兩旁林立著各種小店,可以品嚐信州名物「おやき」(信州烤餅),以及手打蕎麥麵。別忘了嚐嚐七味唐辛子老舖「八幡屋磯五郎」的現調七味粉。
🎨 下午 — 長野縣立美術館
由建築大師谷口吉生設計的長野縣立美術館,以大片玻璃帷幕與水池倒影著稱,建築本身與善光寺周邊的自然環境融為一體。館內常設東山魁夷的風景畫作,色調空靈而療癒。
善光寺
善光寺 — 1,400 年歷史的信仰聖地
長野縣立美術館
長野縣立美術館 — 谷口吉生的建築傑作
おやき
信州おやき — 在地經典烤餅
🌶️

長野名產:八幡屋磯五郎 七味唐辛子

創業於 1736 年的八幡屋磯五郎,是日本三大七味之一。在善光寺門前的本店可以現場調配專屬自己的七味粉,辣度與香氣完全客製化。精美的鐵罐包裝也是極受歡迎的伴手禮。

D5

六文錢的晚宴 — ROKUMON 觀光列車

長野 → 輕井澤
交通工具
六文錢 ROKUMON
類型
觀光餐車專列
車程時間
約 135 分鐘
交通費用
NT$ 3,318
🌡️ 預估氣溫:早 21°C / 午 32°C / 晚 25°C
🌤️ 上午 — 長野市區悠閒散步
最後一個上午留在長野,可以再訪善光寺周邊的小巷,或到權堂商店街逛逛。中午在市區找一家信州蕎麥名店,好好品嚐一碗使用當地石臼現磨蕎麥粉製成的手打蕎麥。
🚂 傍晚 — 搭乘 ROKUMON 六文錢號
傍晚來到長野站的しなの鐵道月台,登上鮮紅色的 ROKUMON 六文錢號。這輛由水戶岡銳治設計的觀光列車,全車以木造內裝打造,車廂內飄著信州食材料理的香氣。135 分鐘的車程中,依序享用以信州和牛、當季蔬菜為主角的懷石風格餐點,窗外是夕陽餘暉下的淺間山與田園風光。
🌙 夜晚 — 抵達輕井澤
帶著微醺與滿足抵達輕井澤站,入住輕井澤王子飯店。夏夜的輕井澤涼風習習,氣溫比東京低了將近 10 度,是最舒適的避暑勝地。
ROKUMON 六文錢號
ROKUMON 六文錢號 — 信濃鐵道的紅色浪漫
信州蕎麥
信州手打蕎麥 — 長野最具代表性的美食
🍷

車上特色:信州在地食材懷石料理

ROKUMON 車上供應的餐點全部選用信州在地食材,包括信州和牛、高原野菜、以及千曲川流域的清酒。全木造車廂搭配窗外的夕陽田野,堪稱這趟旅程中最具視覺與味覺衝擊的體驗。

D6

輕井澤森林單車 — 教堂與銀座通的悠閒一日

輕井澤(無移動日)
交通工具
無長途移動
類型
電動單車 / 步行
車程時間
交通費用
NT$ 0
🌡️ 預估氣溫:早 18°C / 午 26°C / 晚 21°C
🌤️ 上午 — 雲場池與森林小路
在飯店租借電動單車,沿著林蔭道騎往雲場池。這座被落葉松環抱的小湖是輕井澤最具代表性的景點,湖面如鏡倒映著綠樹藍天。繼續往森林深處騎去,造訪聖保羅天主教堂 —— 木造三角屋頂的小教堂在綠蔭中格外夢幻。
🍽️ 中午 — 舊輕井澤銀座通午餐
騎到舊輕井澤銀座通,這條復古商店街是輕井澤最熱鬧的散步道。可以在這裡品嚐輕井澤名物烤雞肉串、現烤香腸,或是找一家森林咖啡館享用手沖咖啡與甜點。別忘了逛逛「沢屋」果醬專賣店,試吃各種用信州水果製成的手工果醬。
🌙 傍晚 — 石之教會
下午前往中輕井澤的石之教會(內村鑑三紀念堂)。這座由有機建築師 Kendrick Kellogg 設計的教堂,以石頭與玻璃交錯的弧形結構聞名,光線透過石縫灑入室內,營造出神聖而寧靜的氛圍。傍晚回到飯店,在 Outlet 逛街或到溫泉放鬆。
雲場池
雲場池 — 輕井澤的綠色寶石
聖保羅教堂
聖保羅教堂 — 森林中的木造禮拜堂
舊輕井澤銀座通
舊輕井澤銀座通 — 復古散步商店街
🍓

輕井澤名產:沢屋手工果醬

沢屋(SAWAYA)是輕井澤最知名的果醬品牌,使用信州在地水果、不添加人工色素與防腐劑。草莓、藍莓、白桃等口味都大受歡迎,小巧的玻璃瓶裝非常適合作為伴手禮。在銀座通的本店可以試吃各種口味。

D7

駛向富士山 — 從高原到湖畔

輕井澤 → 河口湖
交通工具
新幹線 + 富士回遊
類型
新幹線 + 特急
車程時間
約 150 分鐘
交通費用
NT$ 2,200
🌡️ 預估氣溫:早 19°C / 午 29°C / 晚 22°C
🌤️ 上午 — 新幹線南下大宮
從輕井澤站搭乘北陸新幹線回到大宮站,在這裡轉乘 JR 中央線方向前往大月站。輕井澤的清涼空氣逐漸被關東平原的暖風取代,車窗外的風景也從高原林地轉為城鎮街道。
🗻 中午 — 富士回遊特急
在大月站轉乘「富士回遊」特急列車,這班直通河口湖的觀光列車車身塗裝以富士山為主題。列車穿越富士急行線的山間路段,隨著海拔逐漸升高,壯麗的富士山輪廓慢慢出現在車窗前方,是全程最令人期待的瞬間。
🌙 傍晚 — 溫泉旅館的富士夕照
抵達河口湖站後入住湖畔溫泉旅館。傍晚最動人的時刻:坐在房間陽台上,看著富士山在落日餘暉中從金色轉為紫紅色,最後沒入靛藍色的夜空。泡完溫泉後,享用旅館精心準備的懷石晚餐。
富士回遊
富士回遊特急 — 直通河口湖的富士山列車
富士山
富士山夕照 — 從湖畔溫泉旅館眺望
D8

富士湖畔慢旅 — 大石公園與天上山

河口湖(無移動日)
交通工具
無長途移動
類型
周遊巴士 / 纜車
車程時間
交通費用
NT$ 0
🌡️ 預估氣溫:早 19°C / 午 29°C / 晚 22°C
🌤️ 上午 — 大石公園湖畔漫步
早上搭乘河口湖周遊巴士前往大石公園,這裡是拍攝富士山與花田共演的經典角度。公園種植了薰衣草、大波斯菊等季節花卉,富士山倒映在湖面上的景色如明信片般完美。沿著湖畔步道散步,享受清晨的清新空氣。
🚡 中午 — 河口湖纜車登山
搭乘河口湖全景纜車(富士山パノラマロープウェイ)上到天上山展望台。從海拔 1,075 公尺的山頂俯瞰,河口湖全貌與富士山同時映入眼簾,是整趟富士山行程中最壯觀的 360 度全景。
🌙 傍晚 — 溫泉與ほうとう鍋
下午回到旅館泡溫泉,或選一家湖畔咖啡廳發呆。晚餐推薦河口湖名物「ほうとう」—— 用味噌熬煮的寬扁烏龍麵,加入南瓜、山菜、菇類,是富士五湖地區的靈魂料理。
大石公園
大石公園 — 富士山與花田的經典構圖
天上山眺望富士山
天上山展望台 — 纜車登頂俯瞰全景
ほうとう
ほうとう鍋 — 富士五湖的靈魂美食
🍜

河口湖名產:ほうとう(餺飥)

ほうとう是山梨縣最具代表性的鄉土料理,使用手擀的寬扁麵條放入味噌高湯中,與南瓜、芋頭、山菜一起燉煮。在河口湖的「不動」本店,可以在面對湖景的座位上享用這碗溫暖人心的鍋物料理。

D9

轉換海景 — 從山湖到伊豆海岸

河口湖 → 伊豆
交通工具
景觀特急 + 踊子號
類型
觀光特急 + 特急
車程時間
約 145 分鐘
交通費用
NT$ 1,600
🌡️ 預估氣溫:早 25°C / 午 31°C / 晚 27°C
🌤️ 上午 — 告別富士山
搭乘富士急行線的景觀特急「富士山ビュー特急」離開河口湖,沿途可以最後再看幾眼富士山的身影。抵達大月站後,轉乘 JR 至三島或熱海,再換乘「踊子號」特急前往伊豆。
🏔️ 下午 — 大室山纜車
抵達伊豆高原後,直奔大室山。搭乘登山纜車抵達山頂,眼前出現的是一個被綠草覆蓋的完美碗狀火山口 —— 因為外觀像極了一塊抹茶蛋糕而成為網紅景點。沿著火山口邊緣步道走一圈約 20 分鐘,可以 360 度飽覽伊豆半島、太平洋與遠方的大島。
🌙 傍晚 — 入住伊豆溫泉旅館
入住海岸邊的溫泉旅館,房間就面對太平洋。換上浴衣,泡一場面海的露天溫泉,聽著海浪聲入浴,洗去旅途的疲勞。晚餐享用伊豆名物金目鯛煮付與新鮮刺身。
大室山
大室山 — 抹茶蛋糕般的火山口絕景
金目鯛
伊豆名物 — 金目鯛煮付
🐟

伊豆名產:金目鯛煮付

金目鯛(きんめだい)是伊豆半島最具代表性的高級魚種,以甜醬油慢煮的「煮付」是最經典的吃法。鮮紅的魚身配上濃郁甘甜的醬汁,肉質細嫩多汁,是到伊豆必吃的鄉土料理。

D10

伊豆海岸放鬆 — 城崎海岸與私湯海景

伊豆(無移動日)
交通工具
無長途移動
類型
步行 / 旅館接駁
車程時間
交通費用
NT$ 0
🌡️ 預估氣溫:早 25°C / 午 32°C / 晚 27°C
🌤️ 上午 — 城崎海岸散步
全日無火車移動,是旅程中最放鬆的一天。上午前往城崎海岸(じょうがさきかいがん),沿著海蝕崖壁步道散步,途中會經過一座懸空吊橋 —— 腳下就是深藍色的太平洋與白色浪花,膽量夠的話可以在橋中央停下來拍照。
🍽️ 中午 — 海鮮午餐
在伊豆高原的海鮮食堂享用午餐,新鮮的海鮮丼、伊勢龍蝦味噌湯、或是炸竹筴魚定食,每一道都是海邊小鎮的鮮美滋味。
🌙 傍晚 — 溫泉旅館的完全放鬆
下午回到旅館,享受私人露天溫泉。邊泡溫泉邊眺望一望無際的太平洋,天氣好的話還能看到遠方的伊豆大島。這是整趟旅程中刻意留白的一天,讓身體與心靈都徹底充電。
城崎海岸吊橋
城崎海岸 — 懸空吊橋與太平洋絕壁
伊豆海岸
伊豆海岸 — 私湯溫泉眺望太平洋
D11

最奢華特急收尾 — Saphir 踊子號

伊豆 → 東京
交通工具
Saphir 踊子號
類型
奢華全綠色特急
車程時間
約 125 分鐘
交通費用
NT$ 1,850
🌡️ 預估氣溫:早 26°C / 午 34°C / 晚 29°C
🌤️ 上午 — 最後的海岸早晨
早起再泡一次溫泉,和伊豆的海景道別。退房後前往車站,準備搭乘這趟旅程的壓軸列車。
💎 中午 — Saphir 踊子號奢華體驗
Saphir 踊子號是 JR 東日本最頂級的在來線特急列車,全車皆為綠色車廂(頭等艙)等級。建議預訂 4 號車的個室包廂,或在景觀餐車「NOODLE BAR」品嚐限定拉麵與甜點。車廂內以深綠色與木紋設計,座椅寬敞如商務艙,125 分鐘的車程如夢般優雅。沿途經過相模灣海岸,車窗外是閃閃發光的太平洋。
🌙 傍晚 — 東京最後採買
回到東京站,重新入住東京車站大飯店。傍晚在東京站內的 Gransta 與東京一番街進行最後的採買。東京芭娜娜、Press Butter Sand、以及各式東京限定甜點,都在這裡一次買齊。
Saphir 踊子號
Saphir 踊子號 — 全車綠色車廂的移動頭等艙
東京站 Gransta
東京站 Gransta — 最後的伴手禮戰場
🍜

車上特色:Saphir NOODLE BAR

Saphir 踊子號的 4 號車設有全日本唯一的車上拉麵吧「NOODLE BAR by 蔦」,與米其林一星拉麵「Japanese Soba Noodles 蔦」合作。在時速 130 公里的列車上吃一碗道地拉麵,是只有這班車才有的獨特體驗。

D12

賦歸 — 優雅告別東京

東京 → 台灣
交通工具
N'EX 成田特快 + 飛機
類型
特急 + 航空
車程時間
約 60 分鐘
交通費用
NT$ 645
🌡️ 預估氣溫:早 26°C / 午 33°C / 晚 28°C
🌤️ 上午 — 東京車站最後巡禮
退房後不急著離開,東京車站本身就是最後的景點。在地下街的「駅弁屋 祭」挑選一個精緻鐵路便當,到 Gransta 做最後補貨,或是到丸之內南口的穹頂大廳再看一眼百年建築之美。
🚂 中午 — N'EX 前往成田
帶著滿滿伴手禮,從東京車站地下月台搭乘 N'EX 成田特快前往機場。60 分鐘的車程裡,可以最後一次欣賞車窗外掠過的千葉田園風景,為這 12 天的鐵道之旅畫下完美句點。
✈️ 下午 — 飛回台灣
帶著 12 天的回憶、沿途蒐集的車票與印章、還有行李箱裡裝不下的伴手禮,搭上返台班機。在飛機上打開東京車站買的鐵路便當,用味蕾為這趟旅程做最後的回味。
東京車站穹頂
東京車站穹頂 — 百年建築的最後巡禮
N'EX
再次搭上 N'EX — 優雅地畫下句點
🍱

最後推薦:東京車站鐵路便當

「駅弁屋 祭」匯集了全日本各地超過 200 種鐵路便當,從北海道海鮮到九州和牛一應俱全。推薦購買東京站限定款作為旅途的最後一餐,在 N'EX 上邊吃邊回味這 12 天的精彩旅程。

費用總結

12 天交通與住宿費用明細(新台幣 TWD)

天數 路線 交通工具 交通費用 住宿飯店
D1 台灣 → 東京 飛機 + N'EX 645 東京車站大飯店
D2 西武新宿 → 秩父 52 席的至福 3,150 NIPPONIA 秩父
D3 秩父 → 長野 秩父鐵道 + 新幹線 1,100 長野大都會飯店
D4 長野(無移動) 0 長野大都會飯店
D5 長野 → 輕井澤 六文錢 ROKUMON 3,318 輕井澤王子飯店
D6 輕井澤(無移動) 0 輕井澤王子飯店
D7 輕井澤 → 河口湖 新幹線 + 富士回遊 2,200 河口湖溫泉旅館
D8 河口湖(無移動) 0 河口湖溫泉旅館
D9 河口湖 → 伊豆 景觀特急 + 踊子號 1,600 伊豆溫泉旅館
D10 伊豆(無移動) 0 伊豆溫泉旅館
D11 伊豆 → 東京 Saphir 踊子號 1,850 東京車站大飯店
D12 東京 → 台灣 N'EX + 飛機 645
交通費用合計 NT$ 14,508
12 天交通費用總計
NT$ 14,508
含 6 段觀光列車 + 2 段新幹線 + 2 段 N'EX(不含機票與住宿費)
鐵 道 浪 漫

12 Days of Railway Romance in Japan

行程紀錄 · 2026